Bánh xe điện 2.0 T là một sản phẩm mới của công ty chúng tôi. Nó áp dụng pin không có độ axit có công suất cao, có chi phí thấp và công suất lớn. Chi phí vận hành là một phần ba so với phiên bản động cơ diesel thông thường.
· Cơ thể, đầu và cánh tay của toàn bộ chiếc xe được làm bằng thép mangan cường độ cao, có khả năng chống đùn và hao mòn và không biến dạng.
· Toàn bộ thân xe áp dụng quá trình nướng, độ bám dính rất mạnh, không bao giờ thay đổi màu sắc.
· 5 kW nam châm vĩnh cửu AC, sức mạnh mạnh mẽ, hiệu quả cao.
KÍCH CỠ | |
Mặt trước nhô ra | 325 |
Grantry Góc, phía trước/phía sau | 5/10 |
Chiều cao của giàn khi rút lại | 2030 |
Chiều cao nâng miễn phí | / |
Chiều cao nâng tối đa | 3000 |
Chiều cao khi giàn nhô ra | 4055 |
Chiều cao của bảo vệ mái nhà | 2110 |
Phạm vi điều chỉnh ngã ba (bên ngoài) tối đa, tối thiểu | 1040/100 |
Ngã ba kích thước độ dày x chiều rộng x chiều dài | 40*100*1070 |
Chiều dài của thân xe (không có nĩa) | 2230 |
Chiều rộng cơ thể | 1096 |
Quay bán kính | 2150 |
Giải phóng mặt bằng Gantry | 88 |
Giải phóng mặt bằng trung tâm chiều dài cơ sở (tải đầy đủ) | 110 |
Chiều rộng của kênh xếp chồng góc bên phải (pallet 1000x1000mm, gap 200mm) | 3750 |
Chiều rộng của kênh xếp chồng góc bên phải (khay 1200x1200mm, khoảng cách 200mm | 3950 |
hiệu suất | |
Tốc độ lái xe, đầy đủ/dỡ hàng | 9/10 |
Tốc độ nâng, đầy đủ/dỡ hàng | 180/200 |
Tốc độ gốc, đầy đủ/dỡ hàng | 450 |
Leo tối đa, đầy đủ/không tải | 15/20 độ |
cân nặng | |
Trọng lượng chết (bao gồm cả pin) | 2710 |
Tải cầu: Không tải, mặt trước/sau | |
Tải cầu: tải đầy đủ, phía trước/phía sau | |
Điện áp/công suất pin | 60V/210Ah |
Trọng lượng pin | 300 kg |
Cấu hình điện | |
Lái xe điện động cơ -60 phút | 5kW (đồng bộ hóa nam châm vĩnh cửu) |
Nâng điện động cơ -15 phút | 4,5kW (đồng bộ hóa nam châm vĩnh cửu) |
Ổ đĩa điều khiển động cơ | MOSFET/AC |
Nâng chế độ điều khiển động cơ | MOSFET/AC |
Phanh dịch vụ/phanh đỗ xe | Thủy lực |