| Thông số hiệu suất máy EV-04 | ||||
| Thông số máy (thông số lý thuyết) | Thông số máy | |||
| dự án | tham số | dự án | tham số | |
| (KG) Tải định mức | 400 | (MM)Tổng chiều dài | 3280 | |
| (m³) Dung tích định mức của gầu | 0.22 | (MM)Chiều cao xô (tổng chiều rộng) | 1040 | |
| (mm) Chiều cao lật | 1360 | (MM)Tổng chiều cao | 2100 | |
| (MM) Chiều cao nâng | 2200 | (MM)chiều dài cơ sởchiều dài cơ sở | 1350 | |
| (MM)Khoảng cách dỡ hàng | 600 | (MM) Chiều rộng theo dõi | 860 | |
| (KG)Khả năng chịu tải tối đa | 400/600 | (MM) Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | 200 | |
| (KG)Công suất tăng tối đa | 550 | (KG)Trọng lượng tịnh | 1150 | |
| (°)Khả năng leo tối đa | 15 | Số lượng pin | 5 | |
| (°)Góc lái tối đa | 35±1 | (V) Điện áp định mức | 60 | |
| hệ thống truyền động | hệ thống lái | |||
| dự án | tham số | dự án | tham số | |
| Hệ thống thủy lực | Các loại hệ thống thủy lực lái | Tay lái thủy lực hoàn toàn | ||
| Mô hình động cơ | YS155-3-60-S02A | (mpa)áp suất hệ thống | 16 | |
| (V) Điện áp | 60 | Các loại bơm lái | Bơm bánh răng | |
| (W) công suất | 3000 | (MM)Đường kính xi lanh lái | φ50-25 | |
| (ML/R) chuyển vị | 14 | (máy tính)số lượng | 2 | |
| Hệ thống đi bộ | ||||
| (R/MIN)tốc độ | 3000 | hệ thống phanh | ||
| Mô hình động cơ | KC2500-60-QS | dự án | tham số | |
| (V) Điện áp | 60 | Phanh dịch vụ | Phanh tang trống | |
| lốp xe | (MM)Trống phanh | 240 | ||
| (W) công suất | 2500 | Phanh đỗ xe | Phanh tang trống | |
| (R/MIN)tốc độ | 3000 | (MM) Đường kính xi lanh dầu gầu | φ73-35 | |
| kiểu | 23*8.5-12 | (MM) Đường kính xi lanh nâng | φ60-30 | |
| áp lực làm việc | 0.3 | (pc)Số lượng xi lanh nâng | 2 | |
| Số lượng | 4 | |||
| Dung tích dầu | ||||
| dự án | tham số | |||
| (L) Thùng dầu thủy lực | 38 | |||
| (L) Dầu phanh | 0.8 | |||
1. Thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng
Không phát thải:Chạy bằng điện, máy xúc lật điện không tạo ra khí thải trong quá trình vận hành, không gây ô nhiễm môi trường. Chúng đặc biệt thích hợp để sử dụng ở những nơi kín hoặc bán kín có yêu cầu chất lượng không khí cao như khu vực trong nhà, nhà kho, nhà xưởng.
Tiếng ồn thấp:Động cơ của máy xúc lật điện tạo ra tiếng ồn tương đối thấp trong quá trình vận hành. So với máy xúc lật chạy bằng nhiên liệu truyền thống, chúng có thể giảm ô nhiễm tiếng ồn tại nơi làm việc một cách hiệu quả, cải thiện môi trường làm việc và giảm thiểu nhiễu cho người vận hành và những người xung quanh.
Tiêu thụ năng lượng thấp:Năng lượng điện có hiệu suất chuyển đổi tương đối cao. Hơn nữa, máy xúc điện thường áp dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng trong thiết kế, điều này có thể giảm mức tiêu thụ năng lượng và giảm chi phí vận hành một cách hiệu quả.
2. Nhỏ gọn và linh hoạt
Kích thước nhỏ gọn:Khối lượng tổng thể của máy xúc điện 400kg tương đối nhỏ. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao thân của nó nhỏ gọn hơn so với các loại máy xúc truyền thống. Nó có thể tự do di chuyển qua các không gian hẹp, chẳng hạn như lối đi trong nhà kho nhỏ, lối đi trong nhà xưởng và một số công trường có không gian hạn chế. Nó có khả năng vận hành linh hoạt và bán kính quay vòng nhỏ, giúp dễ dàng thực hiện các thao tác như quay và quay chữ U.
Khả năng chịu tải phù hợp:Mặc dù tải trọng định mức của nó là 400kg nhưng khả năng tải này đủ cho hoạt động xếp dỡ một số hàng hóa cỡ nhỏ, đáp ứng yêu cầu công việc hàng ngày. Trong khi đó, sẽ không khó khăn khi vận hành ở những địa điểm có quy mô nhỏ do tải trọng quá lớn.
3. Dễ vận hành
Dễ học:Hệ thống điều khiển của máy xúc lật điện tương đối đơn giản. Họ thường áp dụng công nghệ điều khiển điện - thủy lực hoặc điện tử. Các tay cầm và nút bấm thao tác được bố trí hợp lý, phù hợp với thiết kế công thái học. Người vận hành có thể nhanh chóng nắm vững các kỹ năng vận hành sau khi được đào tạo đơn giản.
4. Chi phí bảo trì thấp
Cấu trúc đơn giản:Hệ thống điện và hệ thống truyền động của máy xúc lật điện đơn giản hơn so với máy xúc lật truyền thống chạy bằng nhiên liệu. Không có các bộ phận phức tạp như động cơ, hộp số và trục truyền động, giúp giảm khả năng xảy ra hỏng hóc cơ học cũng như giảm chi phí và độ khó bảo trì.
Chu kỳ bảo trì dài:Các bộ phận chính như động cơ và pin có tuổi thọ sử dụng tương đối dài. Chúng không yêu cầu thay thế thường xuyên các bộ phận dễ bị tổn thương như động cơ, chẳng hạn như dầu động cơ và bộ lọc. Chu kỳ bảo trì tương đối dài có thể giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị một cách hiệu quả và nâng cao hiệu quả công việc.
5. Độ an toàn cao
Hiệu suất phanh tốt:Máy xúc lật điện thường được trang bị hệ thống phanh hoạt động tốt, bao gồm nhiều phương pháp phanh khác nhau như phanh điện từ và phanh thủy lực. Chúng có thể phanh và dừng trong thời gian ngắn, đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị.