Cách sửa chữa săm xe nâng điện!

Xe nâng điện là loại xe nâng có thể làm việc cả trong nhà và ngoài trời. Khi làm việc ngoài trời, việc gặp phải những đoạn đường gồ ghề là điều không thể tránh khỏi. Hơn nữa, lốp xe trở nên dễ hỏng hơn sau một thời gian dài làm việc. Do đó, lốp xe có khả năng bị thủng và vỡ. Tôi nên làm gì nếu tôi gặp phải loại vấn đề này? Cách tiết kiệm chi phí nhất là tự sửa chữa.

Có hai phương pháp thường được sử dụng để sửa chữa săm xe nâng điện, một là dùng keo lửa để sửa chữa hay còn gọi là sửa chữa nóng, hai là dùng cao su thô để sửa chữa hay còn gọi là sửa chữa nguội. Trước tiên hãy nói về việc sửa chữa bằng keo. Thông thường, khi lỗ thủng và vỡ của ống bên trong không vượt quá 20 mm, nó có thể được sửa chữa theo cách này. Khi sửa chữa, trước tiên hãy làm tròn và tệp vết nứt. Sau đó, xé lớp bảo vệ trên bề mặt keo chống cháy, dán vào khe hở, dùng miếng dán chống cháy kẹp lại, sau đó cạy một góc nitrocellulose trong hộp và đốt cháy, nhiệt truyền vào màng để lưu hóa nó và đợi nó tự nguội. Sau khi làm mát, chỉ cần tháo kẹp vá lửa. Nhà sản xuất xe nâng điện Giang Tô nói với mọi người rằng đây là phương pháp sửa chữa bằng keo lửa.

Sau đó hãy nói về phương pháp sửa chữa săm xe nâng điện bằng cao su thô. Cao su thô có thể được sử dụng trong những trường hợp nào? Nói chung, khi ống bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, nó nên được sửa chữa bằng cao su thô. Khi sửa chữa, vết nứt đầu tiên được làm tròn và giũa, sau đó lấp đầy một miếng da lốp bên trong phù hợp với vết nứt. Bôi keo thô vào khu vực bị hư hỏng hai hoặc ba lần. Lưu ý rằng mỗi ứng dụng nên được thực hiện sau khi lớp keo được áp dụng cuối cùng đã khô. Sau khi keo khô, lấy một miếng cao su thô có diện tích lớn hơn một chút so với vùng bị hư hỏng, lau sạch bề mặt bằng xăng và dán lên vùng bị hư hỏng. Độ dày của cao su thô tốt nhất là 2 mm ~ 3 mm. Nếu cao su thô quá dày, có thể nung trên lửa để làm nóng cao su thô đến 140°C và làm mỏng từ từ.