Làm thế nào để sửa chữa ống bên trong của xe nâng điện!

Một chiếc xe nâng điện là một chiếc xe nâng có thể hoạt động cả trong nhà và ngoài trời. Khi làm việc ngoài trời, không thể tránh khỏi những con đường gồ ghề. Hơn nữa, lốp xe trở nên mong manh hơn sau một thời gian dài làm việc. Kết quả là, lốp xe có khả năng bị thủng và vỡ. Tôi nên làm gì nếu gặp phải loại vấn đề này? Cách hiệu quả nhất về chi phí là tự sửa chữa.

Có hai phương pháp thường được sử dụng để sửa chữa ống bên trong của xe nâng điện, một là sử dụng keo lửa để sửa chữa, còn được gọi là sửa chữa nóng, và loại còn lại là sử dụng cao su thô để sửa chữa, còn được gọi là sửa chữa lạnh. Hãy nói về việc sửa chữa bằng keo trước. Nói chung, khi thủng và vỡ của ống bên trong không vượt quá 20 mm, nó có thể được sửa chữa theo cách này. Khi sửa chữa, vòng đầu tiên và nộp crack. Sau đó, xé lớp bảo vệ trên bề mặt của keo lửa, dán nó vào khoảng trống, kẹp nó bằng một miếng lửa, sau đó nâng một góc của nitrocellulose trong hộp và đốt cháy nó, nhiệt được chuyển vào phim Để lưu lại nó, và chờ nó tự sau khi làm mát, chỉ cần loại bỏ clip bản vá lửa. Nhà sản xuất xe nâng Jiangsu Electric nói với mọi người rằng đây là phương pháp sửa chữa bằng keo lửa.

Sau đó, hãy nói về phương pháp sửa chữa ống bên trong của xe nâng điện bằng cao su thô. Trong hoàn cảnh nào có thể sử dụng cao su thô? Nói chung, khi ống bên trong bị hỏng nghiêm trọng, nó nên được sửa chữa bằng cao su thô. Khi sửa chữa, vết nứt được làm tròn đầu tiên và nộp, và sau đó một mảnh da lốp bên trong phù hợp cho vết nứt được lấp đầy. Áp dụng keo thô vào khu vực bị hư hỏng hai hoặc ba lần. Lưu ý rằng mỗi ứng dụng nên được thực hiện sau khi keo được áp dụng cuối cùng đã khô. Sau khi keo khô, lấy một miếng cao su thô với diện tích lớn hơn một chút so với khu vực bị hư hỏng, lau bề mặt bằng xăng và dán nó trên khu vực bị hư hỏng. Độ dày của cao su thô tốt nhất là 2 mm ~ 3 mm. Nếu cao su thô quá dày, nó có thể được nướng trên lửa để làm nóng cao su thô đến 140 ° C và từ từ mỏng.